雲海漫漫 » 縱騎雙林溪-追楓賞茶趣

縱騎雙林溪-追楓賞茶趣

2010.12.05(日)天氣:晴

點開Google Maps,由石碇雙溪口經菁桐、平溪、十分到瑞芳的106縣道是車友們約騎的熱門路線,很多車友或以106縣道旁的五分山為挑戰目標,相形之下,與106縣道相連的幾條產業道路反而較不受到車友們的青睞。這些產業道路繞經湳窟、藤寮坑、玉桂嶺、西勢坑、南勢坑、東勢格、火燒寮等村落後與石碇或坪林相連,除了大自然的鳥叫蟲鳴、溪水潺潺之外,寧靜、人車稀少是這些產業道路共同特色,對於喜歡挑戰山路的車友而言,這幾條翻山越嶺的產業道路都是優質的挑戰路線。

平溪與坪林間有兩條產業道路相連,分別是番子坑農路與紫東產業道路,兩條產業道路均可接上坪林的環山路,可以規劃成為O型縱騎路線,而此次我們要騎訪的路線是行經火燒寮的番子坑農路。

番子坑農路上有火燒寮及番子坑兩村落,早期火燒寮一帶是原住民的聚落,漢人進入拓墾後,趕走了原住民,原住民被迫往更深山的地方遷移,而那個更深山的地方,漢人稱之為「番子坑」,後來,心有不甘的原住民趁機來到漢人聚落放火報復,將漢人蓋的屋寮全部燒光,「火燒寮」之名就這麼來了。

2009/5/29,曾經騎過紫東產業道路,由平溪、坪林、最後下至石碇,展開一段88K的山中小徑之旅,這是少有車友騎乘的路線,至今仍印象深刻,當時就將番子坑農路接坪林、雙溪列為騎訪目標,但因路程遙遠,一年半後,終於以4+2的方式完成。

凌晨六點,搭上Pinky爸爸車後,由二高轉106縣道,經雙溪口左轉平溪,於白鶯石右轉入紫來產業道路,我們將由白鶯石開騎,途經火燒寮至坪林的環山路接楣子寮下闊瀨,然後再由坪雙路越嶺至雙溪柑腳,最後穿越平雙隧道至十分,再沿106縣道回到停車處的白鶯石。

#01.此次採4+2,將車停放於紫來產業道路入口處

#02.騎入紫來產業道路,藍鵲咖啡是很明顯的地標。東勢格、芉蓁林附近,是台灣藍鵲群聚之處,在林間或溪邊常可見到俗稱長尾山娘的台灣藍鵲倩影

#03.紫來產業道路坡度平緩,推薦休閒騎的車友們可將東勢格派出所列為目標,繞進來走走

#04..紫來產業道路旁的茶園景觀

#05.往公路右方望去,遠方的山頭是海拔580公尺的平溪中央尖山

#06.紫來產業道路一路沿著竿蓁林溪而上,一會兒在溪右,一會兒在溪左

#07.竿蓁林溪匯集竿蓁坑溪、東勢格溪、火燒寮溪,於嶺腳附近匯入基隆河

#08.跨越火燒寮溪的東勢古橋

#09.東勢古橋上落葉繽紛

#10.東勢古橋與東勢格派出所

#11.東勢古橋建於昭和11年(1937)年10月,橋頭左側刻有建造年代

#12.橋頭右側刻有「東勢橋」名

走過東勢古橋,往右進入番子坑農路,騎向下個目標-火燒寮。途中會先經過著名地標-平溪國小東勢分校。

有「內山學校」之稱的平溪國小東勢分校,於94學年度開始停止招生,目前為平溪鄉農會生態教育會館,提供露營、住宿等服務,要提前預訂。

#13.平溪國小東勢分校

#14.騎乘在番子坑農路上

沿著番子坑農路蜿蜒而上,過龍合橋後,橋頭指標標示左往雙東、直行往小粗坑,我們先左轉探訪火燒寮。這是雲海第二次騎火燒寮,前次火燒寮的騎乘手札請參考:全台最多降雨地-火燒寮

火燒寮產業道路人車稀少,柏油路面完好,直到道路將盡處,柏油路面轉為水泥路面,這裡有間福德宮。

#15.福德宮再往上為民家,盡責的狗兒望著我們,似乎在警告我們-陌生人勿入

#16.近年來新建的福德宮

離開福德宮,一路下坡回到龍合橋,左轉往小粗坑前進,這條往坪林的產業道路已經規劃許久,今日終於成行。

#17.往小粗坑前進

#18.原產於巴西的大花蔓陀螺,於1910年引進台灣栽植,花朵形態優美,形如喇叭,英文名稱為 Angel’s Trumpet,意為「天使的號角」。大花蔓陀螺全株有毒,尤以種子毒性最大。

番子杭農路前半段沿著火燒寮溪而建,是條依山傍水的產業道路,騎著騎著就來來到了「櫻花谷」。

#19.過小橋後的小路是通往杉林山莊,我們在小橋附近拍照

#20.杉林

#21.倚著小橋,拍張慢速快門下的火燒寮溪

#22.這裡有個美麗名字叫「櫻花谷」,櫻花季可來趟與櫻花美麗的約會

#23.當見到這片綠意盎然的路面時,產業道路將漸漸遠離火燒寮溪,一路蜿蜒至坪林

#24.滿地的青苔說明了此地終年潮溼

#25.美麗的髮夾彎,考驗著車友的體力與腳力

番子坑農路最高點處將接上坪林環山路,這裡是平溪和坪林的鄉界,右轉往南山寺方向可以再接回紫東產業道路下平溪,也可以選擇下至坪林或參考「石碇、平溪、坪林翻山越嶺亂亂騎」下至石碇。環山路左轉可接枋山坑及楣子寮。

坪林環山路建於稜線上,沿著平溪和坪林的鄉界而行,視野極佳,冬日時節,路旁泛紅青楓搭配茶鄉坪林既有的茶園景觀,一路騎來飽覽風光,好不愜意。

#26.這裡是坪林與平溪的交界處,也是番子坑農路最高點

#27.坪林環山路建於稜線上,視野極佳

#28.這個叉路口,可下滑至乾溪接坪雙路,我們選擇往楣子寮路前進

#29.往楣子寮路方向前進,來段小小上坡

#30.環山路兩側種有青楓,冬日時節,除欣賞樹上的楓紅片片外,灑落的楓葉也為大地抹上一絲浪漫

#31.左側是泛紅青楓,右側是綠色茶園,這裡是坪林的環山路

#32.茶鄉坪林的茶園風光

#33.在這個浪漫季節,騎著鐵馬上山吹風也追楓

#34.完美無缺的青楓葉

#35.青楓葉五裂、對生

#36.紅配綠,枝頭相偎依

#37.茶園梯田

#38.遠方山巒疊翠

#39.在落地之前,恣意展現最美麗的容顏

#40.楓紅是秋冬之際大自然中的最佳女主角

#41.由地圖上觀之,枋山坑的方向是條無尾路,今日已無多餘時間騎入探訪,我們直接往楣子寮路下滑

#42.月桃種子

#43.茶園層層疊疊

下到坪雙路,往雙溪方向前進,不久即可見到闊瀨國小。

闊瀨國小,因學區人數不斷外流,於1987年奉縣政府核定併入坪林國小,學生由交通車接送至坪林國小就讀。台北縣府乃依童軍活動之需求,撥款進一步整修原有校舍,正式命名為台北縣童子軍闊瀨營地,並撥交坪林國小代管。

2010年3月17日闊瀨國小正式加入英速魔法學院的營運,五天四夜,在這裡孩子們用英語探索自然、體驗營隊、學習團結,預計每年可服務3,200位五年級的小朋友。

相關新聞:英速魔法學院擴版圖 坪林國小闊瀨校區開幕

#44.闊瀨國小已加入英速魔法學院的營運

從海拔300公尺左右的闊瀨開始,約有5K的爬昇路段,直到海拔近600公尺之坪雙路最高點,然後再下滑至雙溪柑腳。

#45.經過闊瀨派出所

#46.北勢溪畔邊坡茶園

#47.坪雙路旁油茶花燦爛綻放中

#48.坪雙路旁遍植山茶花,有紅色的

#49.也有白色的

#50.辛苦的上坡路段,直到23K左右就會好運到

#51.坪雙路靠雙溪段路旁也有些青楓

#52.裡白蔥木開花了

#53.北42鄉道24K處

#54.經過下坑二號橋,即將進入雙溪鄉長源村

柑腳威惠廟位於雙溪鄉長源村,奉祀開漳聖王,為柑腳地區居民信仰中心,建廟之今已逾百年,根據雙溪鄉誌記載,威惠廟開漳聖王之香火來自外平林聖王公會,早年北勢溪流域之安溪人奉保儀大夫尪公為號召欲佔柑腳漳庄,同為漳人的外平林人士奉開漳聖王聖王公之名往援並設防於柑腳城,柑腳地區之漳人乃免於被安溪人侵略,後為感念開漳聖王庇佑,遂於柑腳建立威惠廟奉祀聖王公,而後安溪人則定居於盤山坑、中坑、下坑等地。

資料來源:http://blog.yam.com/gandaoma/article/20005020

#55.柑腳威惠廟

#56.柑林國小為今日經過的第三間國小,柑林國小並不是種了柑橘樹成林而命名,而是柑腳村和上林材兩村合併而得名

去年(2009年),「柑林國小」曾因校名諧音和國罵相似而上了新聞,有車友特地長征至此和校園裡的「老木」、「老碑」合影,甚至還拉「老師」一起入鏡,kuso的創意,讓有90年歷史的柑林國小爆紅,聽說車友們還特別把當時拍的照片附上感謝信寄回學校。

#57.柑腳社區僅見此家雜貨店,我們在此吃了塊花生糖,配上一罐調味奶,為待會兒上騎平雙隧道補充體力

「雙溪」鄉因有牡丹、平林兩條主要溪流在此匯合成雙溪河,故名「雙溪」。

#58.經過平林溪(柑腳溪)畔,沿著台二丙陡昇至平雙隧道

#59.騎入平雙隧道,往平溪前進

騎在平雙產業道路(台二丙)上,零星見到迎面而來的車友,可見大部份車友還是習慣由此往雙溪。

接上106縣道後,左轉經十分回到早上停車的白鶯石,結束這一趟43K里程、垂直爬昇1200公尺的追楓賞茶之旅。

#60.回程經過十分,回到白鶯石,結束這趟追楓賞茶之旅

延伸閱讀:

全台最多降雨地-火燒寮

評估中之平溪水庫壩址就在東勢格

湳窟產道九月油桐花開

單騎直上天邊的湳窟產業道路

南勢坑華梵大學單車行

石碇、平溪、坪林翻山越嶺亂亂騎(上)

石碇、平溪、坪林翻山越嶺亂亂騎(下)

消失於地圖的村落–玉桂村

Tags: 北勢溪, 坪雙路, 大花蔓陀螺, 小粗坑, 平溪中央尖山, 平雙隧道, 月桃, 東勢格, 東勢格溪, 柑林國小, 柑腳, 柑腳威惠廟, 楣子寮, 櫻花谷, 油茶花, 火燒寮, 火燒寮溪, 番子坑農路, 白鶯石, 竿蓁坑溪, 竿蓁林溪, 紫來產業道路, 英速魔法學院, 茶園, 藍鵲, 裡白蔥木, 闊瀨國小, 青楓

8 項留言回應 給 “縱騎雙林溪-追楓賞茶趣”

  1. LKK山客 如是說:

    即便是很普通的小溪,在雲海的徑頭下都會變得如紗如絲,絲絲夢幻…..

    Reply

    雲海 reply on 一月 10th, 2011:

    這只是慢速快門的攝影效果,但被山客這麼形容還真的美啊^^

  2. TerryMao 如是說:

    好大一圈!有看到台灣藍鵲嗎?它們時常在這個圈圈出沒,尤其是藍鵲咖啡的那條產道.
    翡翠水庫上游禁建,無法為大批遊客所規劃的人為景觀及商業活動,所以比較有原始村落的風貌.

    Reply

    雲海 reply on 一月 8th, 2011:

    那天只零星見到台灣藍鵲。

    這裡充滿原始美,真的很棒,下回再來4+2挑戰雙泰產業道路。

  3. PINKY爸爸 如是說:

    看到照片才回憶起這段美麗的行程
    不解的是當天才騎43公里
    怎會感到腳酸和疲累的感覺?

    Reply

    雲海 reply on 一月 8th, 2011:

    參考車友的記錄

    楓林橋>風櫃嘴>萬里亞尼克>原路折返,路線全長約50KM,總爬高約1200M

    雖然我們才騎43公里,但以垂直爬升高度來看,我們也騎了兩趟風櫃嘴,能不累嗎Orz

  4. 小綠 如是說:

    藍鵲咖啡…好熟悉
    每次到這兒都只有進去一小段
    (看野薑花,只是好像愈來愈少)
    改天也照這個路線走一趟
    哈哈…當然是開車啊

    Reply

    雲海 reply on 一月 8th, 2011:

    開車方便,可以進去走走,不過,就沒像騎單車這麼機動,畢竟有些路段路較窄。

留言回應