雲海漫漫 » 雙泰產業道路-美食承諾單車之旅

雙泰產業道路-美食承諾單車之旅

這是一趟美食承諾之旅,源自於太加縱走活動,當時Lilian建議在武暖餐廳享用太加縱走的慶功宴,一圓品嚐武暖美食的渴望,但雲海為避免太加縱走的費用暴增,也憶起之前騎北宜品嚐武暖美食活動中曾經提到,騎完北宜才能享用每人500元的武暖美食,若要品嚐每人1000元的美食,那至少得要騎一趟北橫才行,但騎北橫有一定難度,因而改請Lilian辦一團雙泰產業道路的單車美食團,很高興Lilian幫我們實現這樣的想法。

「雙泰產業道路」是新北市雙溪至泰平村之間的產業道路,過泰平村後,續接宜1縣道(內大溪產業道路),沿著髮夾彎一路下坡到底接上濱海公路,進入宜蘭縣頭城鎮大溪里。這段長約30公里的產業道路,是考驗車友體力與耐力的經典路線,當然,只騎30公里是無法達到千元美食的門檻,於是,就直接由台北一路殺至宜蘭吧,而我們的集合地點就約在木柵動物園。

底下是Lilian為我們整理的行程計畫,謝謝辛苦的主辦人。

總距離:93k,路線等級: 進階路線

AM 7:00 木柵動物園.麥當勞集合
木柵動物園→(縣106)菁桐20.7k→平溪→十分28.9k→
AM 11:00
(台2丙)雙溪國中40.8k(往泰平村),午餐(火車站鐵路便當)
AM 11:30
雙泰產業道路→辭職嶺/泰平村/虎豹潭→壽山宮旁雜貨店55.5k
PM 3:30 (宜1/內大溪產業道路)宜蘭大溪71.8k→(台2)→礁溪
PM 17:00 晚餐(礁溪武暖餐廳94.2k)

解散時間: 傍晚抵達礁溪, 用餐完畢搭首都客運(停靠站: 台北101, 市府轉運站)或火車回台北

用餐地點:
午餐/虎豹潭,香甜小吃部(雙溪火車便當) 02-24932666
晚餐/礁溪武暖餐廳(武暖路121號 03-9306757)

攜帶物品: 1.雨衣 2.攜車袋 3.隨身補給品 4.錢

參加人數:
運動團:12人 加油團:2人 吃喝團:6人
考慮團:4人

備註:
※徵補給車1~2台(歡迎不騎車的親朋好友共遊)
※礁溪武暖晚餐/每位1000元,歡迎不騎車的親朋好友一起享用。
※由於武暖不好預定,先預定包廂兩桌,請參加陪遊共餐的也要出聲,謝謝!
※首都之星沒攜車袋可以上車,只是要小心碰撞,
因為車上無車架。礁溪發車時刻表 20:00 20:10 20:30 20:40 21:00 21:20 21:40

 

先參考下從木柵動物園至宜蘭大溪的路線圖。


檢視較大的地圖

出發前先來張合照。瞧!大夥容光煥發、精神抖擻,勢在必得!歡迎我們的新朋友淑芬(左二)及Urban(右二)。

 

從動物園出發後,不知大夥是否因太久沒有騎車而過於興奮?亦或是體力太好,就這麼一路往前衝,說好的於雙溪口集合,結果等我到達時,大家已再度出發Orz

別急著趕路,美景值得停下腳步,稍作駐足。這裡是雙溪口,景美溪兩大支流-石碇溪及永定溪於此匯流。

 

早上的106縣道因仍在背陽面,騎單車是件舒服的運動。

 

由雙溪口往平溪方向,孤獨地騎在106縣道,在藍天白雲的映襯下,綠樹更顯生意盎然。

 

過了大湖格隧道,見到我們的補給車停在路邊,停下車問了補給隊員(Lilian的朋友Phoebe與思捷),我是不是最後一台?結果得到否定的答案,也因此,再小騎一段後,於民家門口停駐,為我的WUDI小摺輪胎打氣,也順便等落後的隊友,但只見他隊車友陸續經過,心想,我真的不是最後一名嗎?

再起步,來到菁桐車站,撥電話給阿忠,但無人接聽,趁此機會,為平菁橋頭的礦工塑像拍張照吧。

菁桐的平菁橋頭矗立著一座礦工塑像,靜靜地訴說那段繁華的黑金歲月。

 

就在平菁橋頭拍照的當下,騎公路車的JD出現在平菁橋另一端,快速地由遠而近向菁桐車站而來,在我的大聲呼喊下,JD停車下馬,告知我其他人在前方吃冰棒等我呢,天啊!直到現在我還一直以為我不是最後一名呢XD。

今天JD只是陪騎至平溪後即返程,騎的是Lilian借給Rachel的公路車,少騎單車的Rachel,騎沒多久就將車轉給JD,於是JD的小摺上了補給車跟我們同遊宜蘭。

告別JD,趕往平溪與伙伴們會合,經過冰店,見大家冰棒均已下肚,雲海也就不好意思再耽擱大家的時間,於是繼續往雙溪前進。

 

平溪三尖之薯榔尖(左)、石荀尖(右)矗立天邊,默默地守護著平溪。其中薯榔尖是基隆河源頭之所在。

 

來到平溪,遠眺綿延青山之上的小白球,白球所在為海拔757公尺的五分山,是中央氣象局五分山氣象站之所在,也是熱門的單車聖地。

 

過十分後,續騎106公路可接上瑞平公路往瑞芳,欲往雙溪則要右轉台2丙(平雙產業道路)。

台2丙線北起基隆暖暖,南至新北市福隆,沿線經基隆暖暖、新北市平溪、雙溪、貢寮,全長約29公里。工程主要分為2部分,目前完成雙溪段,而尚未通車的暖暖至十分寮路段,預計於2013年底前完工通車。

依政府規劃,台2丙完成後將可建立東北角環狀交通路網,紓解假日台2線交通擁擠,促進平溪、雙溪、貢寮相等區域均衡發展,提昇居民生活水準,構成東北角環狀觀光路網,提昇國民旅遊品質,並可建構北部旅遊路線的海線與山線環狀性發展。

過了平雙隧道即將進入雙溪。

 

過了平雙隧道,大伙在此集結,一方面與由烏石港騎來的Golden會合,另一方面,Rachel在此與將至花蓮開會的Hunter吻別(畫面停格在我腦海裡XD)。

過平雙隧道後的台2丙,是一路的長下坡,這通常是車友最喜歡的路段,但也容易錯過路旁的美麗風景。

停下車來望遠方清翠山巒,雙泰產業道路也就環繞於這綠色山脈之中。

 

或許是暖暖至十分寮段尚未通車的緣故,目前台2丙用路人並不多,反而像是單車的康莊大道,藍天之下白雲輕飄,寬廣的車道人車稀少,馳騁其上自在逍遙。

雖然炙熱陽光讓我們汗不停飆,疲憊的雙腳仍然呼應著心跳,伴隨著耳際風的呼嘯,努力航向我們的目標。

 

新北市一直朝「一鄉一特色」的目標而努力,雙溪推出了利用鐵路+鐵馬的「雙鐵低碳旅遊」,不僅成功推銷了雙溪的好山好水,也達到低碳環保的政策。

今天,我們也騎單車來此樂活一番。

 

一直用騎單車來淬煉自己的首都飯店執行長丁金樹(Golden),一一完成了200K、300K、400K、500K自我挑戰,算你厲害!

如有朋友想品嚐首都飯店豫園上海湯包館的美食,請報上我的大名,或許會有優惠(丁執行長,您說是嗎?)

 

來到雙溪,得先到雙溪火車站前購買火車便當,這是我們在虎豹潭的午餐,也是補給車重要任務之一。Jack也由桃園搭火車於雙溪加入我們的行列。

「雙溪」因有牡丹、平林兩條主要溪流在此匯流成雙溪河,故名。此段為發源於三貂武丹坑(貂山古道上無緣之墓附近)的牡丹溪。

 

離開雙溪鬧區,來到泰和街,正式進入雙泰產業道路,只是,我們也已經努力騎了一個上午。

沿著雙泰產業道路一路蜿蜒而上,山道一路陡上至【泰平千里】,這是此次行程的最大挑戰,午時的陽光簡直要將我們曬成人乾,補給車上10公升的補給水早已用盡,新朋友Urban在此宣告放棄,人車一起上了補給車,後來還發生了單車掉落於路上,待後方好心駕駛加速往前告知後才驚覺的糗事,還好,除了單車小傷之外,沒有發生其它意外。

道路是曲線,路樹是曲線,騎士的身影是曲線,樹影也是曲線。人生路處處是曲線,別忘了適時轉彎。

 

雖然正午的陽光讓人汗流浹背至快要虛脫,但美景卻一幕幕映入眼簾。
太平洋的風不斷輕撫我的臉,將我的思緒拉回到從前…曾經我們一起走過稜線之上的桃源谷大草原。

 

社長今兒個有些精神不濟,竟然落在我之後,是妹看太多了嗎?

 

在雙泰公路開闢前,辭職嶺古道是雙溪通往泰平唯一步道,嶺頂海拔約450公尺。

昔日的辭職嶺古道因山勢陡峭,古道崎嶇難行。民國60年暑假,三位臺北師專畢業生分發前往泰平國小任教,報到當日由雙溪徒步至此已筋疲力盡,但仍須翻山越嶺前往任教之泰平國小,三人感慨前途艱辛,於是次日毅然返回縣府教育局提辭呈,大樟嶺因而被稱為辭職嶺。

 

由中和騎單車至辭職嶺古道口已近60公里,疲憊的身軀讓人見到辭職嶺古道碑文時,也偷偷起了調頭辭去的念頭Orz

 

「蘭平千里」位於雙泰產業道路中途,距辭職嶺古道北口不遠處,山丘上平台處建一涼亭及解說牌,登上此台可眺望東北角海濱地區乃至太平洋,山光水色盡收眼底。

古人云:「登高望遠,千里之遙在尺寸之間」,故名「蘭平千里」。

 

騎車至此,人已累到連蘭平千里上方涼亭也懶的走上去的地步。

 

過了蘭平千里,產業道路平緩並慢慢下滑至虎豹潭,可說是雙泰產業道路騎來最舒服的一段。

北勢溪支流後寮溪於雙泰公路12公里處形成約3公尺深潭,潭邊兩座山丘形似猛虎與雲豹霸守,故稱虎豹潭。

兩岸翠綠山巒擁抱清澈溪流,苦花魚在潭裡悠遊,我們在此美景的陪伴下,品嚐雙溪購買的鐵路便當。

 

吃完來自雙溪的鐵路便當,累趴的我們也顧不得任何形象,一票人就這麼大字形躺在虎豹潭邊。

借用兩張Roger拍的相片,為這慘烈行程做個記錄。

 

雲海在斜坡趟了下,雖然身體疲累,但真要入眠談何容易,只好起身到處拍拍虎豹潭。

 

今日遊客稀少,在虎豹潭只有流水聲及鳥叫蟲鳴,還好,沒有聽到隊友們的打呼聲。

 

今日氣溫相當炎熱,虎豹潭唯一雜貨店內的礦泉水也被我們一掃而空。

 

午休近一個小時,也該啟程繼續下半段行程。

出發不久,總幹事阿忠也因腳抽筋而宣告放棄行程,人車一起上了補給車,其餘勇腳則仍是一馬當先。

騎著騎著,見馬路旁下方有座橋,橋上無人,這橋可寂寞?拍無人的橋,這拍照的人可孤單?其實我不孤單,只是落單,因為大家都騎太快了,留我獨自欣賞寂寞的橋。

 

天邊的飄泊,孤獨的自由

 

過泰平村後,續接宜1縣道(內大溪產業道路)。

 

午後,雲層開始聚集,似乎有午後雷陣雨的跡象。

 

眼看烏雲就要將我吞噬,大雨即將傾盆,所幸已過公路的高點,從此可乘風而下,迎向太平洋希望之光。

 

雙泰產業道路進入宜蘭縣境後接宜1縣道(內大溪產業道路),沿著髮夾彎一路下坡到底接上濱海公路,進入宜蘭縣頭城鎮大溪里。

 

在視野極佳的宜1縣道上往東眺望,漁船在湛藍太平洋表面劃出道道白線。午後三點多,依偎在太平洋濱看似靜謐的大溪漁港,出海捕魚的漁船紛紛靠港,運回新鮮的漁獲,此刻大溪漁港人潮開始聚集,是一天當中最熱鬧的時段。

 

當見到這座孤懸於太平洋中的火山島嶼,就知道宜蘭到了。外貌酷似浮龜而得名的龜山島,屬宜蘭縣頭城鎮管轄,其附近是大溪漁港船隻的的主要漁場。

曾被列為軍事重地的龜山島,人民無緣親近,因此有了「台灣走透透、龜山島走不到」的諺語。2000年8月1日正式開放登島申請。

 

再一次翻山越嶺來到宜蘭,迎山風、吹海風,是辛苦、是幸福,其個中滋味只有單車騎士清楚。

 

感謝我們的單車伙伴,一路從台北陪我們騎到宜蘭。

 

活動成功!謝謝主辦人Lilian及大家的參與,也謝謝Lilian的朋友(Phoebe與思捷)為我們擔任補給工作。

 

接下來呢,我們要先到礁溪泡溫泉,先洗淨一身的汗臭,再轉往武暖路品嚐武暖美食,吃飽後再騎回宜蘭搭車返台北,回到台北後,還要再騎回家,掐指一算,至少還有30公里的路程Orz…

辛苦了一天,就是為了底下的美味佳餚?其實,美食只是讓騎車更有動力,重要的還是享受騎車的過程,雖累卻也令人回味無窮。

底下是美食時間,也順道回味下前趟武暖美食之旅吧。

 

Tags: 五分山, 台2丙, 大溪漁港, 平雙隧道, 樂活雙溪, 武暖餐廳, 石荀尖, 薯榔尖, 蘭平千里, 虎豹潭, 辭職嶺古道, 龜山島

留言回應